Warning: Use of undefined constant WPLANG - assumed 'WPLANG' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/turibu/turibu.net/public_html/wp-content/plugins/head-cleaner/head-cleaner.php on line 270

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/turibu/turibu.net/public_html/wp-content/plugins/jetpack/_inc/lib/class.media-summary.php on line 77

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/turibu/turibu.net/public_html/wp-content/plugins/jetpack/_inc/lib/class.media-summary.php on line 87
E46touring

BMW_e46_オイル交換_ash

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
Pocket

ちょっと引っ張り過ぎたオイル交換。これまですぐ手に入る&安いことからカストロールedgeを入れてたが気になっていたオイルを入れてみることに。

入れてみたのはASH VFS 5w-40もっと上のグレードだとノンポリマーとか色々あるみたいだけど、欲しい粘度とラインナップの説明と見比べてたらよく分からなくなり、いつものショップに聞いてみた。

「自分で替えるんならVFSで良いんじゃない?」ってアドバイスだったので、まずはここから試してみよう。あまり激しい乗り方もしないし。

オイルチェンジャーで抜きながら、フィルター外して新しいのを用意

いつもMANN FILTER

オイルジャッキに3Lずつ計って、計6Lに。前回、多めに入れたらヘッドガスケットから漏れてきてひどくエンジンルームを汚してしまった。ガスケットが弱ってたのでヘッドカバーとともに交換したんだけど、多いより少な目が良さそう。


フィルターパッキンにオイル塗って、フィルター替えたら6L入れて終了。

ちょっと、オイル入れるときにジョッキからこぼしてしまったのは反省。今度から面倒がらずにタオルひいておこう。

最後にメーターリセットして終了。

この左下にあるボタンをpushしながらACC

リセットは、スピードメーターの左下にあるボッチを押しながらキーをACCへ。そのまましばらく待つとrESEtの文字が点滅するので、そしたら一度離して、もう一度ポチっと押せばリセット完了!

↑このrEStが点滅する

130,115km

Pocket

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

お問い合わせ





コメントを残す

*